ポルシェブランドの２シータークーペタイプで街乗り史上最強の自然吸気エンジン搭載、ケイマンGTS（Type981）の入庫です。
こちらのケイマンGTSは何といってもボディカラー＆インテリアカラー＆エクスクルーシブオプション含む多数の装備を搭載した、GTSグレードをお探ししているお客様にとってはまさに「一石三鳥」いや、「一石四鳥」以上の個体だと思います。

ボディカラーはマホガニーメタリック。マホガニーとは深みのある美しい赤茶色もしくは赤褐色で、数ある木材の中でも世界三大銘木に数えられ、人気・知名度共に高い高級木材でも有名です。
経年変化で深みを増していくため、家具や建材、ギターをはじめとする楽器など様々な分野で活躍しております。そんな銘木をボディカラーに採用するとは、さすがはポルシェですよね。
本当、そういう所がポルシェの魅力です。もちろんボディカラーは経年で変化することはございませんのでご安心ください（艶を保つためには通常のお車同様にお手入れは必要です）
そんなマホガニーメタリックカラーが美しく輝くエクステリアですが、インテリアもたまらなく美しい色合いになっております。
落ち着いたトーンの中に色気が感じられるエスプレッソレザーインテリア。これぞAUTO CAFE仕様とも言うべき素敵な組み合わせです。
内外装全体的を見渡してみても、目立つ傷や痛みも見受けられずコンディションは良好です。先ほどボディカラーの時に抜けておりましたが、なんとアルミホイールもボディ同色塗装が施されています。
純正の20インチカレラＳホイールのスポーク及びカラークレストセンターキャップがマホガニーメタリックとなり、足元のインパクトとお洒落度は他のケイマンGTSと比較しても段違いです。
現在の走行距離は26200km、新車装着時のタイヤですので経年によるヒビが見受けられます。気になる方や予算に余裕があればお乗り出し時の交換をお勧めさせていただきます。
その他、多くの珍しいオプション装備の数々が搭載されております。

まずはエントリー＆ドライブシステム。こちらはスマートキー機能の役目を持つオプションです。通常はドアのロック＆アンロックもキーボタンを操作する必要があり、エンジン始動もキーを差し込む必要がありますよね。エントリー＆ドライブが搭載されると、キーは基本的に持ち歩くだけ。ドアノブに備わっているボタンを押すだけでロック＆アンロックが可能です。また、エンジン始動も初めから装着されているつまみを捻るだけでGTSは目を覚まします。さらにはフロント及びリアのトランクゲートも手をかざすだけでロックが解除されます。このオプションは備わっていると結構便利なんですよね。
次にこれまた珍しいオプションのベンチレーション。いわゆるシートエアコンですね。シートヒーターは座面が温まりますが、シートエアコンは座面に空いている無数の通気孔より冷風が送られます。
暑い日のドライブには結構快適な機能だったりします。その他エアコンの温度調節も自動調節機能のオートシステムが搭載されていたり、スカッフプレート部分がカーボン＆LEDイルミネーテッドに変更されていたりと。装備されているならば嬉しくなってしまう小技の効いたオプションが他にも多く搭載されているのも大きな魅力となっています。

それでは次に、恒例の走行テストを行います。
エンジン始動でまずはおはようございます。走りはじめもPDKはとても滑らかでギクシャクした感じは一切ありませんので、PDK自体の調子もとても良さそうです。
まずはノーマルモードで。1速から2速、3速とテンポよくシフトアップしていきます。ノーマルモードなのでエンジン回転数も高くない3000回転以内。ただ、このスピード域でもエキゾーストサウンドが楽しめる様子はさすがはポルシェ。大きなサウンドとかそういうわけではなく、ケイマンのボディフレームや座面を通して心に響いてくるエンジンフィーリングが気持ちいいんです。
滑らかな曲がりカーブではステアリングを切ると同時にスッと滑らかに曲がってくれる。「そうそう、まさにこんな感じで曲がりたかったのよね！」と声を出したくなってしまうような感覚さえ感じられます。
この感覚は人によって差はあるかもしれませんが、私はポルシェのこういう所が本当に大好きです。

次にスポーツモードにして走ってみます。いつも乗っているので分かってはいますが、やはり面白いですね！(笑)
のんびりノーマルモードで走らせていると到達しない3000回転以上へのゾーンへ一瞬にして切り替わります。こうなるとエキゾーストサウンドをダイレクトに楽しめてくる領域に入ります。それこそ「サウンド」を直に感じたい時、周りに振り向いて欲しい時にはこのスポーツモードで走らせるといいのではないでしょうか。
さらにスポーツプラスモードにしてみましょう。スポーツプラスモードはサーキットに適したモードですが、シフトダウン時に自動でひと吹かし（ブリッピング）してくれるのでヒール＆トゥを習得していない自分でもブリッピングが簡単に体感でき、その心地よさはもう何物にも代えがたいほど格別です。
さらにスポーツエグゾーストをONにすれば時折後ろから追い抜かれるようなバラバラ音が高揚した心をキープさせ静めることを許しません。このバラバラ音は3000回転付近でアクセルを抜いた時に感じられますので、ぜひお試しください。

ポルシェケイマンGTSの中古…車は全国的に見てもとても少なく、その中でもPDK（オートマ）は半数以上がホワイトカラーでこちらのマホガニーカラーは１台もありません。まさに待っていても中々出てこない希少な個体となりますので、マホガニーメタリックとエスプレッソインテリアの組み合わせがグッときた方は、ぜひこの機会をお見逃しないようお願い致します。
まさに早い者勝ちとなる予感…ぜひお問い合わせをお待ちしております！


◎付属品◎
取扱説明書/保証書兼整備手帳/ナビ取説/
ポルシェセンター西宮にて初度登録

◎メンテナンス記録◎
2016年9月　9km時
PC西宮
2020年9月　12532km時
PC京都

◎主な標準装備◎
7速PDK/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/PDLS付ブラックインナーバイキセノンヘッドライト
クリアスモークテールランプ/20インチカレラSアルミホイール/レッドキャリパー/スポーツシートプラス
アルカンターラルーフライナー/タイヤ空気圧モニター/アイドリングストップ機能/ETC2.0/純正クラリオンナビ（フルセグTV/Bluetooth/CD・DVD）

◎追加搭載オプション装備◎
エスプレッソレザーインテリア/カーボンインテリアパッケージ/カーボンドアエントリーガード（イルミネーテッド、モデル名ロゴ入り）
カーボンマルチファンクションステアリング/ステアリングヒーター/カーボンPDKセレクターレバー
モデル名ロゴ入りリアセンターコンソールリッド/ポルシェクレストエンボス加工ヘッドレスト
PASM/ボディ同色20インチカレラSホーイル/カラークレストホイールセンターキャップ/エントリー＆ドライブシステム
シートヒーター/シートベンチレーション（シートエアコン）/オートエアコンシステム/バックカメラ
スモーカーパッケージ/前後コーナーセンサー/電動格納ミラー/フロアマット/

エンジン：水平対向6気筒自然吸気
総排気量：3436cc
最高出力：340ps（250kW）/7400rpm
最大トルク：380Nm/4750-5800rpm
燃料タンク容量：64L（プレミアム）