千葉県市川市にお住いのポルシェボクスター(type987)のお客様より車検のご依頼です。

987後期型のボクスターのマニュアル車。良い状態を保った個体がかなり希少になってきました。カーセンサーやグーネットに掲載されているボクスター＆ケイマンのマニュアル車の価格は特にここ数年変わっていないどころか高くなっております。故障が少なく・圧倒的に楽しい。その結果リセールが良いということは頷けます。同じエンジンなのにPDKに比べてパワーアップしてるんじゃないかという錯覚さえしてまう面白さがあります。もちろんPDKも軽快で素晴らしいんですけれども。

さて、987ボクスターの車検の様子です。

↓こちらはブレーキフルード交換の際に行うエア抜き作業。ブレーキといえば、「エア噛み」と聞いたことがある方もいらっしゃると思いますが、ブレーキフルード内に空気（気泡）が発生する現象がございます。フルードは劣化すると沸騰しやすくなり、気泡によってブレーキか効かなくなってしまう危険性があります。車検の合否項目にはないので、車検を通すだけの格安車検ではなく、最低でも２年に１度くらいはしっかり車の状態を見てもらうようにしましょう。

こういう時でないとお掃除出来ないホイールの裏側もキレイにします。

タイヤの空気が抜けやすいというのでチェックしてみると・・・

タイヤの空気を抜いてズラしてみると、ホイール側に傷がついており、ホイールとタイヤの間から漏れておりました。おそらくタイヤ交換でタイヤを組み込む際に工具で傷つけてしまったのでしょう。幸い研磨で対処できるレベルのキズでしたのでホイール交換や大掛かりな修理に至らずひと安心です。

オートカフェ自慢のボディーガラスコーティングの施工も併せてご依頼いただきました。何が違うかといえば、磨きに掛ける時間と質。欧州車に多く使われる素地のパーツにもコートし長く美しさを保ちます。コーティングの耐久の長さとコーティング剤はもはや各メーカーどこも良いです。「下地磨き」と「お客様を思って施工する」ことが違いのポイントかなと思います。

この度は市川からオートカフェまで車検のご依頼をいただきありがとうございます。千葉県内にポルシェを取り扱う整備工場はいくつかあるなかでオートカフェはポルシェ専門店ですので、ポルシェボクスターの車検・点検・修理はぜひオートカフェにお任せ下さい。

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